2025. 9. 8. 09:00ㆍ💡 정보 챙기기: 블로그·생활정보 등 실속 있는 팁 모음
🚦 제가 직접 찍은 실제 도로 상황 GIF로 정리한 2025년 우회전 단속!
아무 생각 없이 하면 벌금 6만 원 날라갑니다.
9월 집중단속, 보행자 보호·일시정지 기준까지 한눈에 확인하세요.
예전에 제 차에 동생을 태우고 나간 적이 있었어요.
보통은 제가 동생 차에 얻어타는 경우가 많았는데,
이날만큼은 제가 운전석, 동생은 조수석.
근데 웬걸…
출발하자마자 “누나, 그건 아니지~”
“야야야 지금 그렇게 가면 단속 걸려!”
😑 잔소리 폭격에 순간 “내리든가?” 소리가 목까지 올라왔습니다.
근데 그 와중에 귀에 꽂히는 말 하나.
“요즘 우회전 잘못하면 벌금 때린다던데?”
제가 9월부터 집중 단속이 시작된다는 것을 알고 지난 주에 포스팅한 적이 있잖아요ㅡ
📌 관련 글 더 보기
👉 우선, 새롭게 도입된 단속 방식이 궁금하다면
[9월 교통법규 변경] AI 드론 단속카메라·꼬리물기·끼어들기, 과태료 직행! 글을 참고해 보세요 🙂
👉 실제로 얼마의 과태료와 벌점이 부과되는지 정리한 내용은
[2025 9월 교통법규 변경] 과태료·벌점 총정리 (꼬리물기·끼어들기·유턴 단속 강화 🚨) 에서 확인할 수 있습니다 🙂
갑자기 전에 동생이 한 저 말이 생각나면서
“어? 내 우회전 습관, 말 안 하고 그냥 넘어가고 있었던 거 아닌가?”
눈치 없는 방식으로 가다가는 낭패 볼 수도 있겠더라고요. 벌금이 6만원이라는데 ㅠㅠ
급 마음이 쓰이더라고요~
저는 당연히 우회전은 그냥 ‘적당히’ 하면 되는 줄 알았거든요.

그래서 오늘은, 저처럼 “나 우회전 잘못 알고 있었나?” 싶은 분들을 위해
👉 우회전, 언제 단속 대상이고 언제 괜찮은지(언제, 또 얼마나 멈춰야 하지? 등)
깔끔하게 정리해보았습니다.
📌 이 글에서 알 수 있는 것
- 우회전은 비보호다! 기본 개념
- 빨간불일 때 우회전 기준
- 횡단보도 보행자 상황 정리
- 보행자의 범위
- 자주하는 실수와 범칙금
- 2025년 단속 흐름 요약
- EK’s TIP – 안전한 운전 습관 만들기
1. 우회전은 ‘비보호’다
우회전은 기본적으로 비보호 신호예요.
- 전방 신호가 녹색일 때 → 서행으로 통과 가능
- 전방 신호가 적색일 때 → 정지선 앞에서 완전 정지 후 진행
저도 예전엔 “우회전은 그냥 내 권리”라고 생각했는데요 😂
알고 보니 비보호 = 신호가 보호 안 해준다는 뜻이더라고요. 결국 판단과 책임은 전적으로 운전자 몫이라는 거죠.
우선 신호등 상황에 따라 멈춰야 할지, 서행해야 할지가 달라집니다.


2. 앞에 신호가 빨간불일 때 우회전 기준
빨간불에서 우회전할 때는 반드시 정지선 앞에서 완전 정지부터 해야 합니다.
바퀴가 굴러가는 ‘슬금 정지’는 정지가 아니고, 앞바퀴가 정지선을 살짝 넘어가도 단속 카메라에 찍힙니다.

✔ 속도계 바늘이 0을 찍어야 정지 인정
✔ 브레이크 밟고 바퀴가 완전히 멈춰야 함
✔ 바퀴가 슬금슬금 굴러가면 → ❌ 일시 정지 아님
✔ 정차 후 1~2초 정도 멈춰 “확실히 정지했다”는 걸 보여주는 게 안전
👉 즉, “몇 초 멈추면 되나요?”라고 물을 필요가 없어요.
시간보다 중요한 건 바퀴가 단 한순간이라도 ‘0’이 되는 것!!!!
그 순간이 있어야 진짜 ‘일시정지’로 인정됩니다.
(경찰도 바퀴보면 다 알아요 ㅋㅋㅋㅋ)
3. 횡단보도가 핵심 포인트
우회전 후 만나는 횡단보도에서 단속이 가장 많이 일어납니다.
- 보행자 없을 때: 서행으로 통과 가능
- 보행자 있을 때: 반드시 정지! (보행자가 신호와 상관없이 있으면 무조건 정지)
- 주의: 보행자가 횡단보도를 ‘완전히 다 건너갈 때까지’ 기다려야 출발 가능
이 부분, 실제 상황으로 보면 더 명확합니다 👇


많은 초보 운전자들이
“보행자가 내앞을 지나갔으니 출발해도 되겠지?” 하고 출발했다가 위반으로 걸립니다.
(반드시 보행자가 횡단보도를 "다"빠져나가고 나서 출발 ㅋ)
| 내 앞 신호등 상황 | 보행자 유무 | 운전자가 해야 할 행동 | 단속 포인트 |
|---|---|---|---|
| 녹색불 | 보행자 ❌ | ✅ 서행 통과 OK | ⚠️ 속도 안 줄이면 단속 위험 |
| 녹색불 | 보행자 ✅ | ⛔ 완전 정지 → 다 건넌 후 출발 | 🚶 보행자 있으면 무조건 정지 |
| 적색불 | 보행자 ❌ | ✅ 정지선에서 완전 정지 후 서행 | 🚨 바퀴 굴러가면 일시정지 위반 |
| 적색불 | 보행자 ✅ | ⛔ 완전 정지 + 보행자 보호 | ⏳ 보행자 다 건널 때까지 대기 |
| 앞차가 출발 | (보행자 여부 무관) | ⛔ 나도 별도 정지 후 출발 | 💸 그냥 따라가면 벌금 6만 원 |
4. 보행자의 기준은 ‘의지’
경찰청에서 말하는 보행자의 기준은
단순히 횡단보도에 발을 딛는 경우만이 아닙니다.
- 횡단보도에 발을 올렸거나
- 손을 들어 건널 의사를 보이거나
- 주변을 살피며 진입하려는 모습
- 횡단보도를 향해 달려오는 상황

👉 이 경우 모두 보행자 존재로 간주되며, 차량은 정지해야 합니다.
5. 자주 하는 실수와 범칙금
- (적색불일때) 앞차가 정지했다가 출발하는데, 나도 바로 따라간 경우 → 나도 별도 정지 후 출발해야 함
- 보행자가 건너는 중인데 중간에 출발한 경우 → 일시정지 위반

| 위반 유형 | 상황 설명 | 처벌 기준 |
|---|---|---|
| 보행자 보호의무 위반 | 횡단보도에서 보행자가 건너고 있거나 건널 의사를 보였는데 정지하지 않은 경우 | 범칙금 6만 원 + 벌점 10점 |
| 적색 신호에서 정지 없이 우회전 | 신호등이 빨간불일 때 일시정지 없이 바로 우회전한 경우 | 신호위반 → 현장 단속: 6만 + 15점 무인 단속: 과태료 7만 (벌점 없음) |
| 어린이 보호구역 (신호등 없는 횡단보도) | 보행자 유무와 관계없이 반드시 일시정지해야 함 | 위반 시 보행자 보호의무 위반과 동일 적용 |
6. 2025년 단속 흐름 요약
2025년에는 우회전 관련 단속이 두 번 크게 강화됐습니다.
1️⃣ 2025년 3~4월
- 경찰청이 ‘우회전 일시정지 집중 계도·단속 기간’을 운영했습니다.
- 그동안 규정을 몰라 위반하는 운전자가 많아, 계도 위주로 홍보 + 현장 단속을 병행했죠.
- 이때도 적발 시 범칙금 6만 원 + 벌점 15점(승용차 기준)을 부과했습니다.
2️⃣ 2025년 9월~ 현재
- 본격적으로 ‘5대 반칙운전 집중 단속’에 우회전 불이행이 포함됐습니다.
- 전국 교차로·무인카메라·드론 단속까지 투입돼 훨씬 강도 높게 시행 중이에요.
- 특히 보행자 보호의무 위반은 단속 우선순위로 관리되고 있어, 작은 방심도 바로 적발 대상입니다.
✅ EK's tip: 안전한 우회전 습관 만들기!
- 🚗 전방 녹색불 → 서행 가능
- 🚦 전방 적색불 → 정지선에서 일시정지
- 🚶 보행자 보이면 → 신호와 관계없이 반드시 정지
- 즉, 내 앞에 보행자가 없어도- 저 멀리서 횡단보도를 건너려는 보행자 인지 시, 멈춰야 해요.
- (도로에선 보행자가 짱인듯! ㅋㅋㅋ)
우회전은 단순해 보이지만, 세부 기준을 모르고 달리면 단속 당하기 딱 좋습니다. 오늘 내용 기억해두셨다가, 꼭 안전운전하세요!
👉 EK’s TIP: 우회전은 ‘보행자 먼저, 차는 나중’이라는 원칙만 기억하면 쉽습니다.
괜히 6만 원 벌금 내면서 배우지 말고, 지금 머리에 쏙 넣어두세요 😉
📌 자주 묻는 우회전 단속 FAQ (2025년 우회전 일시정지 · 보행자 보호의무 · 벌금)
Q. 2025년 9월, 보행자가 없으면 빨간불에서도 우회전 가능한가요?
A. 가능합니다. 단, 반드시 정지선에서 완전 정지 후 서행해야 하며, 정지 없이 진행하면 신호위반으로 단속됩니다.
Q. 2025년 우회전 일시정지 위반 시 벌금과 벌점은?
A. 승용차 기준 범칙금 6만 원 + 벌점 10점입니다. (무인 단속 시 과태료 7만 원, 벌점 없음)
Q. 2025년 어린이보호구역에서 우회전 기준은 무엇인가요?
A. 신호등이 없어도 보행자 유무와 관계없이 일시정지해야 하며, 위반 시 보행자 보호의무 위반으로 처벌됩니다.
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